Klantenservice0516 423338

Bereikbaar op werkdagen van 08:00 tot 17:00 uur

Mijn winkelwagen

U heeft niets in uw winkelwagen.

Rode paddockstand - voorwiel of achterwiel

De meest stabiel lift voor het voorwiel of achterwiel van uw motor. Geleverd inclusief gratis adaptorset. In de populaire kleur racing red.

Beschikbaarheid: In voorraad

€ 44,95
Incl. BTW
Levertijd 2 a 3 weken


Extra informatie

Artikel code DT-57106
Verkrijgbaar in Rood, Wit
Gewicht 9 kg
Afmetingen (lxbxh) 60 x 45 cm
Bouw Uit een stuk
Breedte 20 - 38 cm instelbaar
Geschikt voor Achterzijde, Voorzijde
Kleur- Materiaal Rood
Capaciteit 250 kg
Garantie 2 jaar fabrieksgarantie

Meer afbeeldingen

  • Rode paddockstand - voorwiel of achterwiel
  • Rode paddockstand - voorwiel of achterwiel
  • Rode paddockstand - voorwiel of achterwiel
  • Rode paddockstand - voorwiel of achterwiel

Beschrijving

Met deze paddockstand voor de voorkant wordt uw motorfiets eenvoudig omhoog getilt. U kunt met deze paddockstand zelfs uw voorvork (de)monteren! De motor wordt gelift d.m.v. het balhoofd. In de instructiefilm ziet u precies hoe u deze paddockstand kunt gebruiken. Ideaal voor (winter)stalling en onderhoud aan de motorfiets. Deze rode paddockstand is stevig gelast, mooi afgewerkt en zowel voor achter en voor voor te gebruiken dankzij de steunen voorzien van rubber om beschadigingen te voorkomen. De standaard heeft een modern design en is leverbaar in de kleur "racing red" en "cool white". Levering inclusief opvuladapters voor het geschikte balhoofdmaat. Deze adaptorset is oplopend van 12 mm tot en met 24 mm. Onmisbaar in ieder motorwerkplaats! Tevens zijn alle Datona "Bike-Line"adaptors passend voor deze lift.

U bent wellicht ook geïnteresseerd in de volgende producten:

Wat zeggen andere klanten over dit product?

26 beoordelingen
  • Bijna helemaal goed

    Woensdag 11 april 2012 om 14:12 uur
    Degelijke hefbok.
    Achterkant van mijn TDM is prima te heffen.
    Aan de voorkant past het niet, de pen zou eigenlijk 50 mm hoger uit moeten komen. Met die aanpassing is het een pima bok.

    Beste Scumari,

    Deze stands zijn bedoeld en geproduceerd voor (super) sport motoren. Hiervoor zijn deze stands ontwikkeld. Uw tdm is inderdaad hoger ( meer comfort) dan de motoren waarvoor deze paddockstand bedoeld is.
    Misschien in het hoogte verschil te overbruggen door een kleine aanpassing?

    Bedankt voor uw tip!

    Met vriendelijke groet,

    E. Boonstra
    Klantenservice Datona.nl
    scumari
  • Past op morini corsaro

    Dinsdag 10 april 2012 om 19:09 uur
    Zoals de titel aangeeft..hij past op mijn moto morini corsaro..staat goed stabiel, je moet wel je spatbord er even afhalen, en een busje er (laten) bij draaien. De grootste adapter die erbij zit is 24 mm -- de corsaro heeft een gat van 26 mm onder het balhoofd.
    jimmy jacobs
  • Super tevreden

    Dinsdag 28 februari 2012 om 22:05 uur
    Heb zondagavond mijn paddockstand besteld en dinsdagmiddag werdt hij op mijn werk geleverd (aangezien ik niet thuis ben overdag heb ik hem op mijn werk laten leveren) prima afhandeling van zowel datona.nl voor de bestelling als door DHL voor de levering.
    Voor onze Ducati monsters is hij prima geschikt staat heel stabiel ,enkel heb ikzelf een iets grotere adapter voor het balhoofd moeten voorzien want bij mij is het diameter 28mm en de grootste bijgeleverde is 24 maar dit vind ik zeker géén minpunt hoor want dit wist ik op voorhand.
    Datona.nl komt zeker bij mijn favoriete online shops .
    Robby
  • Prima ding

    Donderdag 15 december 2011 om 19:17 uur
    Het lijkt een los geheel, maar eenmaal (heel makkelijk alleen) opgebokt valt alles in elkaar en staat de 5 cm verlaagde Kawa ER6f lekker stevig van de grond voor de winter. Ik lees dat ik niet de eerste was met een beschadigde/gebroken wartel bij ontvangst ;-). Al die losse busjes is ook niet zo handig, die vallen altijd net uit elkaar op een ongelukkig moment. Ik heb de juiste combi met ducktape vastgeplakt.
    Ruud
  • Positief met een randje

    Zondag 4 december 2011 om 17:54 uur
    Paar weken geleden paddockstand op vrijdag besteld, maandag was hij al binnen prima, bij uitpakken van de doos bleek hij bij de vervoerder waarschijnlijk alle hoeken van de vrachtwagen te hebben gezien, lichte schade op het lakwerk (niet zo'n probleem) maar het kuntstof van een bevestigingsbout lag in drie stukken in de doos.gebeld met Datona, moest ik eerst maar foto's mailen, daarna zouden ze een nieuwe bout opsturen. leek me een beetje moeilijk gedoe over een transportschade (ben niet zo goed met foto's mailen) Zelf maar een nieuwe bout gekocht bij de ijzerhandel. Beetje jammer.
    Eric
  • Stabiel, maar past niet lekker op GSX-R600 K5

    Zondag 9 oktober 2011 om 20:51 uur
    De stand past niet lekker onder het balhoofd. In eerste instantie leek het onmogelijk maar door een 2e persoon de motor uit de veer te laten trekken kreeg ik de stand met minimale speling over het spatbord. Het verwijderen van het voorspatbord is bij een GSX-R600 K5 in ieder geval een must indien hij alleen gebokt moet worden. Desondanks staat de motor wel stevig als hij er eenmaal onder staat.

    Beste J. Boetier,

    Het kan inderdaad voorkomen dat motorfietsen die "hangen"in de voorveering (te weinig veervoorspanning) deze paddockstand moeilijker te plaatsen is. Zoals u reeds had ontdekt moet dan de motorfiets uit de vering worden getrokken. Of nog beter......... De veervoorspanning verhogen.
    Maar in elk geval zal uw motorfiets stabiel opgebokt staan met deze paddockstand gecombineerd met een stand voor de achterzijde natuurlijk.

    Met vriendelijke groet,

    E. Boonstra
    Customerservice datona.nl
    J Boetier
  • Top

    Vrijdag 23 september 2011 om 16:17 uur
    Goedendag,

    Zou prima passen op mijn TLS als ik geen TLR voorvork zou moeten hebben. Des ondanks en erg fijn ding, erg handig met het vervangen van voorvork, wiel of dergelijke onderdelen.

    Mvg. Philip
    Philip
  • Stabiel

    Woensdag 14 september 2011 om 12:18 uur
    Mijn Monster S4 staat zeer stabiel op deze padockstand. Heb de kop iets vergroot met een ring voor een nóg betere pasvorm. Aan te raden in combinatie met een achterbrug stand.
    Arjan
  • Onderhoud met een factor 3versneld door de paddockstand

    Donderdag 14 juli 2011 om 11:19 uur
    Het is klaar met het steeds maar weer verrollen van mijn Yamaha R6 als ik een velgje wil poetsen, de ketting wil smeren of de bandenspanning wil meten.
    Ik zet hem zowel voor als achter in de Paddockstand en kan overal bij zonder dat ik bang hoef te zijn dat de motor omvalt en zonder dat ik de garage uit hoef omdat ik aan 1 omwenteling niet genoeg heb. Het scheelt tijd, het is veilig en ik heb controle over mijn werk. Supperapparaat voor weinig !
    Henny Blesgraaf
  • Top paddockstand

    Donderdag 14 juli 2011 om 11:15 uur
    Fijne paddockstand voor de voorkant, vooral handig als je bezig bent met onderhoud aan de motor. Met deze stand kun je de voorvork eruit halen zonder problemen. werkt super :)
    Tim
  • Prima bok met kanttekening

    Donderdag 14 juli 2011 om 10:57 uur
    Bij een Triumph Speed Triple 1050i moet je het voorspatbord demonteren om de bok te kunnen plaatsen. De ruimte tussen onderzijdebalhoofd en spatbord is te klein.
    Verder ben ik zeer tevreden over de bok. Me motor staat er zeer stabiel op.
    Martin
  • Werkt niet echt lekker met een ZXR 750

    Zaterdag 2 juli 2011 om 15:20 uur
    Heb hem gekocht voor mijn Kawasaki ZXR 750, zowiezo moet je de topkuip en lichtunit verwijderen anders krijg je de stand er helemaal niet onder. Na deze acties past hij wel maar staat de stand niet echt stabiel m.a.w hij wil weer terug. Zoek nog naar een oplossing om hem niet terug te laten slaan.

    Beste Maikel,

    In sommige gevallen wil de voorvork te veel "doorhangen". Dit komt voor bij oudere motoren met te weinig veervoorspanning. Door het verhogen van deze veerspanning zal de motor hoger op de voorvork komen staan. Dan is deze stand optimaal te gebruiken. U kunt hiervoor ook eventueel een veerspecialist of motorzaak raadplegen.

    Mocht het verhaal hierboven onduidelijk zjn, dan mag u altijd kontakt met ons opnemen.

    Met vriendelijke groet,

    E. Boonstra
    Customer service DAtona.nl
    Maikel
  • Degelijk

    Dinsdag 28 juni 2011 om 20:01 uur
    Zeer stevige steun, misschien vereist de adapter nog een modificatie voor Monster S4.
    Arjan
  • Super!

    Dinsdag 28 juni 2011 om 16:31 uur
    Ik heb zelf een Suzuki GSX-R750W "Lucky Strike" van het bouwjaar '95 en een Yamaha YZF750R van het bouwjaar '93. Een achterwiel wisselen was altijd geklungel met bokjes en een voorwiel was altijd met en heftruck. Met deze paddockstand voor zowel de voorzijde als de achterzijde is een bandje wisselen super makkelijk en super vlug gebeurd.Het risico dat de motor valt is minimaal. Ook een velg schoonmaken is zo gebeurd.

    Het laatste pluspunt van de Paddock stand is dat het super stoer staat. Check de foto:
    http://94.100.120.152/1265000001-1265050000/1265023501-1265023600/1265023600_6_EJ9A.jpeg

    Greatz,
    Marko
    M.J.G. Lippens
  • Positief

    Dinsdag 28 juni 2011 om 10:02 uur
    Fijne paddock stand die stevig aanvoelt. Handig bij het onderhoud van de motor/vering. Er zitten verschillende busjes bij afhankelijk van de grote van uw balhoofd. Op mijn beide motoren paste hij goed. Geen negatief punt over te vertellen.
    Tim
  • geweldige paddockstand

    Vrijdag 20 mei 2011 om 17:55 uur
    kwam via internet op jullie site en wat een mooie spullen.
    had een paddockstand nodig voor mijn r6 uit 2002.
    werkt geweldig! voor en achterzijde alleen in een wil gelift!.
    kunt nu goed onderhoud uitvoeren aan alle draaiende delen.
    remco van sprang
  • let op bij cbr600 F3 (1995-1997)

    Vrijdag 20 mei 2011 om 16:47 uur
    Goede bok, gebruik hem voor mijn Honda CB-1, maar op mijn Honda cbr 600F3 (1996) kan dat jammer genoeg niet (airbox zit onder het balhoofd). Wel een goede stabiele bok voor een scherpe prijs!!!
    john
  • goed voor weinig

    Vrijdag 20 mei 2011 om 14:01 uur
    Ik gebruik deze paddock voor een cbr 1000f van 1996. Omdat ik de voorpoten wilde spuiten in het zwart heb ik deze aangeschaft en overtreft de verwachtingen. Makkelijk in gebruik en stevig. In vervolg kan ik nu ook makkelijk remblokken en voorband vervangen. Deze paddock verdient zichzelf wel terug. Super ding!!
    marc
  • Eerlijk produkt

    Vrijdag 15 april 2011 om 06:09 uur
    Wij gebruiken deze paddockstand onder duc888-750ss-600ss en zijn er heel tevreden over,kleine tip:demonteer voorspatbord zodat u geen krassen krijgt,en gebruik ook een paddocksteun achteraan,is veel stabieler,conclusie:prima materiaal en prima service.
    mvg Marc
    De Geyter Marc
  • Goed!

    Donderdag 14 april 2011 om 14:45 uur
    Ik gebruik deze paddockstand onder mijn zxr400, en hij werkt voor voor en achter allebei heel erg goed. Hij staat heel stabiel en het kost weinig kracht om de motor op te bokken.
    Maichel van Nauta Lemke
  • mt01 voorvork keerringen

    Donderdag 14 april 2011 om 12:29 uur
    Vorr mijn 1700cc mt01 moest ik een goede oplossing hebben om mijn motor te liften aan de voorzijde , omdat een mt01 geen middenbok heeft stuite ik op een probleem.
    Via marktplaats kwam ik op deze site en heb deze paddock stand besteld en ik moet zeggen klasse .
    Gewoon een hele goede stabiele werkplatform (ism een achterlift) werelds en de prijs is gewoon laag voor deze kwaliteit.

    grtz kodo andree
    andree
  • Goed voor R6 2001

    Donderdag 14 april 2011 om 10:33 uur
    Heb de stand gekocht voor mijn R6 2001. Ik heb hem nog niet uitvoerig getest, maar aan de voorkant werkt het ieder geval heel makkelijk. Ben er erg tevreden mee!
    Patrick
  • werkt niet op ducati 848/1198

    Vrijdag 4 maart 2011 om 16:09 uur
    Had deze besteld maar niet goed gekeken naar mijn motor (ducati 1198). Werd netjes afgeleverd en zat zo in elkaar maar toen ik hem wou testen kwam ik erachter dat mijn balhoofdas dicht is aan de onderkant. Heb dus nu het aluminium type doe onder de vering gaat. Let er dus van tevoren even op.
    Bart
  • No Budget

    Maandag 28 februari 2011 om 21:49 uur
    Race nu reeds 2 seizoenen in de "no budget cup"bij jullie zuiderburen. Heb de "Datona artikelen" aangeschaft om prijstechnische redenen, maar het is echt superkwaliteit.
    Ik gebruik deze stand voor elke race om mijn bandenwarmers te plaatsen om me GSX-R ( oudje) echt geweldig en stabiel
    Groet # 46
    stefaan
  • Zeer moeilijk voor de voorkant te gebruiken.

    Donderdag 17 februari 2011 om 02:08 uur
    Ik heb deze stand al een tijdje om zo ook het nodige onderhoud aan de voorkant te verrichten. Ik kan hem jammer genoeg niet aan de voorkant aansluiten van mijn GSX-R uit 96 omdat deze niet tussen het kuipwerk past. Als ik echter het kuipwerk weghaal, kan ik het met wat til werk wel in het gaatje van het t-stuk krijgen. Niet erg handig gemaakt.
    Keyrun
  • Super stand voor een goede prijs

    Donderdag 10 februari 2011 om 10:16 uur
    Kwam via het motor-forum op een Youtube filmpje van deze stand, leuk ! Paddockstand besteld en gebruik hem met veel plezier voor mijn fireblade. Voor een goede werking is het wel handig om deze stand in combinatie met een paddockstand voor de achterkant te gebruiken. Dat had ik eerst niet, waardoor hij niet heel stabiel was. Nu werkt het perfect.
    E. ter Beek

 

Maak kans op een gereedschapskist!

 

Schrijf een beoordeling en help een andere bezoeker de juiste keus te maken. De beste reviewers maken kans op een handige gereedschapskist van Datona t.w.v. 99 euro

 

De vorige winnaar was Joop Verburg

 

U schrijft een review over: Rode paddockstand - voorwiel of achterwiel

Beoordeel de volgende onderdelen *
  1 2 3 4 5
Prijs
Levering
Kwaliteit