Een fuseekogel zorgt ervoor dat de wielen van een auto kunnen draaien en sturen tegelijk. Ook maakt een fuseekogel het mogelijk om oneffenheden in de weg te kunnen opvangen. Dit onderdeel kan kapot gaan/ slijten, waardoor u de kogel moet (laten) vervangen. Wilt u dit graag zelf doen? Dan biedt deze set daar de mogelijkheid toe!
Hoe gaat u te werk?
- Maak het draadeinde van de fuseekogel met (bij voorkeur) een staalborstel goed schoon.
- Spuit het uiteinde in met olie voor een goede smering.
- Wrik met de splijter tussen de kogel en de draagarm in.
- Gaat het lastig? Gebruik dan een hamer om voorzichtig mee op de achterkant van de wrik te slaan.
Zoals eerder beschreven zit de fuseekogel met een conische pen (schuin toelopend) altijd erg vast. Losmaken gaat meestal alleen door een combinatie van spanning erop te zetten met een vork (zoals nu), trekker of pers om vervolgens het fuseestuk te laten schrikken. Dit doet u door met een hamer een paar flinke tikken op de zijkant van het fuseestuk te geven, zoals stap 4 aangeeft).
De maten van de splijters zijn als volgt:
- 2
- 2,5
- 3
- 3,5
- 4
Elke splijter is voorzien van een handig antislipprofiel, zodat u extra grip heeft bij het loswrikken. De set wordt geleverd in een handige rode opbergkoffer, zodat u de splijters altijd netjes op kunt bergen.
